Na zníženie straty tlakovej energie hydraulického motora pri používaní hydraulického systému je potrebné začať zvnútra a znížiť stratu energie pri súčasnom znížení vnútornej tlakovej straty systému. Na vyriešenie tohto problému môžeme zlepšiť tlakovú stratu vnútorného prietokového kanála komponentu a prijať integrovaný obvod a odlievací prietokový kanál. Zároveň je tiež potrebné znížiť alebo eliminovať stratu škrtenia systému, minimalizovať pretečenie požadované nezabezpečením a vyhnúť sa používaniu škrtiaceho systému na reguláciu prietoku a tlaku.
Pri použití materiálov sa môžu použiť materiály vyrobené statickou tlakovou technológiou a nové tesniace materiály, ktoré môžu účinne znížiť straty trenia. Údržba počas používania je nevyhnutná. Udržujte hydraulický motor včas, aby ste zabránili znečisteniu ovplyvniť životnosť a spoľahlivosť motora. Je potrebné vyvinúť nové metódy detekcie znečistenia. Vykonajte on-line meranie znečistenia a bezodkladne vykonajte včasné nastavenie, aby ste predišli stratám v dôsledku predčasného ošetrenia. S cieľom znížiť straty tlakovej energie hydraulického motora musia výrobcovia a spotrebitelia vyvinúť spoločné úsilie, aby sa vo väčšej miere zabránilo stratám tlakovej energie. Ako znížiť stratu hydraulického motora pri používaní
Samozrejme, čistenie hydraulického motora je tiež veľmi dôležité. Hydraulický motor musí byť zvyčajne prepláchnutý pred oficiálnym uvedením do používania. Účelom splachovania je odstrániť zostávajúce znečisťujúce látky, kovové triesky, zlúčeniny vlákien, železné jadrá atď. Počas prvých dvoch hodín prevádzky Z, aj keď motor nie je úplne poškodený, vznikne séria porúch. Preto by sa okruh motorového oleja mal čistiť takto:
1. Olejovú nádrž očistite čistiacim rozpúšťadlom a potom odstráňte zvyšky rozpúšťadla filtrovaným vzduchom.
2. Vyčistite všetky potrubia motora. V niektorých prípadoch je potrebné impregnovať potrubia a spoje.
3. Nainštalujte olejový filter do potrubia na ochranu prívodu ropy a tlakového potrubia ventilu.
4. Na kolektor nainštalujte splachovaciu dosku, ktorá nahradí presný ventil, ako je elektrohydraulický servo ventil.
5. Skontrolujte, či sú všetky potrubia správnej veľkosti a správne pripojené.
Vyššie uvedené dva body môžu v podstate znížiť určité straty pri používaní, ale pri používaní motorového hydraulického motora sa často stretávame s rôznymi problémami. Vzhľadom na špeciálne pracovné podmienky hydraulického motora existuje aj šesť špeciálnych bodov, na ktoré je potrebné pri jeho používaní venovať pozornosť.
1、 Ak je potrebné naštartovanie pri plnom zaťažení, všimnite si krátku hodnotu štartovacieho krútiaceho momentu hydraulického motora. Pretože štartovací krútiaci moment hydraulického motora je menší ako menovitý krútiaci moment, ak sa ignoruje, pracovný mechanizmus nebude fungovať.
2、 Keďže protitlak hydraulického motora je vyšší ako atmosférický tlak, olejové odtokové potrubie motora sa vedie späť do olejovej nádrže samostatne a nesmie byť pripojené k spätnému potrubiu oleja hydraulického motora. Ako znížiť stratu hydraulického motora pri používaní
3、 Keďže hydraulický motor vždy uniká, prívod a výstup hydraulického motora sa pre brzdenie uzavrie a stále sa pomaly prešmykne. Ak je potrebné dlhodobo brzdiť, musí sa nastaviť iná brzda, aby sa zabránilo otáčaniu.
4、 Ak je zotrvačnosť poháňanej časti veľká (veľký moment zotrvačnosti alebo vysokej rýchlosti), ak je to potrebné na dosiahnutie brzdenia alebo chodu v krátkom čase, v okruhu spätného nárazu oleja sa nastaví bezpečnostný ventil (tlmivý ventil), aby sa zabránilo škodám spôsobeným prudkým hydraulickým nárazom.
5、 Ak sa hydraulický motor používa ako výkonová časť zdvíhacieho alebo pojazdného zariadenia, musí byť nastavený ventil s rýchlostným limitom, aby sa zabránilo rýchlemu pádu ťažkých predmetov alebo prekročeniu rýchlosti vozidla a iných jazdných mechanizmov pri jazde z kopca, čo má za následok vážne nehody
6、 Pri použití kvantitatívneho motora, ak chcete hladko naštartovať a zastaviť, mali by ste v konštrukcii obvodu použiť potrebné metódy regulácie tlaku alebo regulácie prietoku.
